根據(jù)引入環(huán)境保護(hù)的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了氣力輸送系統(tǒng)中最常見(jiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，并列出了一些關(guān)于如何在項(xiàng)目中避免它們的最常見(jiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。

  一、氣力進(jìn)行輸送信息系統(tǒng)的壓力誤算

  在氣動(dòng)輸送中，最困難的是如何正確計(jì)算氣動(dòng)輸送垂直線的長(zhǎng)度，因?yàn)闅鈩?dòng)輸送系統(tǒng)中的許多變量，包括：密度直徑管、線路布局、產(chǎn)品、粉末或顆粒材料顆粒尺寸等，但對(duì)于整個(gè)問(wèn)題和氣動(dòng)輸送臨界壓力，可能是一個(gè)小錯(cuò)誤可能導(dǎo)致氣動(dòng)輸送系統(tǒng)的整個(gè)問(wèn)題

  二、氣力輸送信息系統(tǒng)中的低拾取網(wǎng)絡(luò)速度

  必須記住，在輸送信息系統(tǒng)上有一定的梯度壓力。當(dāng)一端的空氣處理速度與另一端的空氣速度發(fā)展有很大差異時(shí)，如果不考慮管理系統(tǒng)的壓降，拾取速度通常不足以流化公司的產(chǎn)品，否則拾取器會(huì)堵塞。
  三、低估了氣力輸送系統(tǒng)的流量
  在氣動(dòng)輸送系統(tǒng)中，進(jìn)料系統(tǒng)的一個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤被設(shè)計(jì)為平均流量。假設(shè)你希望系統(tǒng)在高峰流量運(yùn)行，因?yàn)槲覀兊墓ぷ餍蚀蟛糠謺r(shí)間可能會(huì)有所不同。在氣動(dòng)輸送系統(tǒng)的最高端實(shí)施中，原始設(shè)計(jì)可能比預(yù)期的平均流量更大，甚至可能堵塞管道。因此，雖然平均設(shè)計(jì)流量必須發(fā)揮可變峰值容量，但輸送氣力輸送系統(tǒng)的數(shù)量可以更容易地調(diào)整，以滿足您的需求

  四、正確的添加更多氣力進(jìn)行輸送中的排氣口

  在稀相氣力輸送信息系統(tǒng)中，如果我們沒(méi)有排氣口，鼓風(fēng)機(jī)可能會(huì)被氣體壓制。當(dāng)旋轉(zhuǎn)給料器旋轉(zhuǎn)并開(kāi)始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到每個(gè)給料口的吹管中時(shí)，整個(gè)管理系統(tǒng)的發(fā)展可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)物料無(wú)法通過(guò)正常輸送到指定的地方，因?yàn)橐粋€(gè)系統(tǒng)中的壓力太大。